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6. Garmin-Workshop
27.01.2018 bis 27.01.2018
Anmeldung ab:
05.12.2017 00:00
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Neuester Beitrag im Forum

FJR1300 ('C'/A/AE/AS)
Re: Yamaha FJR1300A Modell PR 28 - Modellpflege
Hallo Claus, auch wenn es keine Änderungen von 2016 auf 2017 gab, finde ich, daß es zwischen einer RP28 aus Anfang 2016 zu einer aus Anfang 2017 einen derben Kaufpreisunterschied geben müsste. Alle [mehr..]

Tipps und Tricks

Systemvergleich Motorradscheinwerfer 07/2016

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Technik

FJR 1300 Modelle (Historie)

FJR 1300 AS (RP13A) SunsetSilver(LYNM9)
FJR 1300 AS (RP13A) SunsetSilver(LYNM9)
Quelle: Yamaha Design Cafè
  • Baujahr: 2009
  • Hubraum: 1298 cm3
  • Leistung: 143,5 PS (105,5 kW) bei 8500
  • Farbe: SunsetSilver(LYNM9)
    weitere Farben: (MidnightBlack (SMX), SmokeyGrey_(DNMA))
  • Motor: Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt, quer zur Fahrtrichtung eingebaut. Einteilige, geschmiedete Kurbelwelle. Zylindernummerierung in Fahrtrichtung von links nach rechts. Elektrostarter.
  • Bohrung / Hub: 79,0 x 66,2 mm
  • Verdichtung: 10,8 : 1
  • Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzanlage, Trockenfilter, Saugrohrdurchmesser 42 mm
  • Gassteuerung: 4 Ventile pro Zylinder, über zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen und Tassenstössel mit innen liegenden Einstellplättchen (Shims) betätigt
  • Steuerzeiten: Einlass öffnet 30 Grad vor OT Einlass schließt 50 Grad nach UT Auslass öffnet 55 Grad vor UT Auslass schließt 25 Grad nach OT
  • Leerlaufdrehzahl: 1000 bis 1100 min-1
  • Auspuffanlage: 4-in-2-Auspuff mit Dreiwegekatalysator
  • Motoröl: SAE 20W40SE ohne Filterwechsel mit Filterwechsel Neubefüllung 3,8 l 4,0 l 4,9 l
  • Achsantriebsöl: 0,2 l
  • Kühlmittel: 2,6 l Ausgleichsbehälter 0,485 l Volumen zw. min. + max. 0,15 l
  • Kraftstoff: Normalbezin bleifrei total Reserve 25 l 5 l
  • Schadstoffklasse:
  • Leergewicht:
  • Zulässiges Gesamtgewicht:
  • Sitzhöhe:
  • VMax:
  • Bemerkung: Modelljahr 2009 Die normale FJR 1300A bekommt eine verbesserte Kupplung die weniger Handkraft benötigt. Die AS- Version bekommt eine verbesserte YCC-S System Software, um den automatischen Kupplungsvorgang noch weicher zu gestalten, was sich besonders im Stadtverkehr bei Stop und Go Betrieb vorteilhaft auswirkt.
  • UVP: ab 0.00