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Stand vom:
16-02-2025
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Technik

FJR1300(A/AS): Daten / Technik

Technische Daten
Motor		von Nr. 1139: Ralf Schimanski
Bezeichnung Sollwert Grenzwert Ausgleichswelle Antrieb Zahnrad --- Drosselklappengehäuse Typ (Hersteller) × Anzahl 42EHS (Mikuni) × 4 --- Ansaugdruck 33,3 kPa (250 mmHg) --- Gaszugspiel am Gasdrehgriff 3 - 5 mm --- Kennzeichnung 5JW1 --- Getriebe Ausführung Klauengeschaltetes 5-Gang-Getriebe --- Primärantrieb Schrägverzahnung --- Primärübersetzung 75/48 (1,563) --- Sekundärübersetzungs-System Kardanantrieb --- Sekundärübersetzung 35/36 × 21/27 × 33/9 (2,773) --- Getriebeabstufung   1. Gang   2. Gang   3. Gang   4. Gang   5. Gang   43/17 (2,529) 39/22 (1,773) 31/23 (1,348) 28/26 (1,077) 26/28 (0,929)   --- --- --- --- --- Max. Eingangswellen-Schlag --- 0,08 mm Max. Ausgangswellen-Schlag --- 0,08 mm Kardanantrieb Achsantriebs-Zahnflankenspiel 0,1 - 0,2 mm --- Kolben Kolbenlaufspiel 0,020 - 0,045 mm 0,012 mm D Durchmesser H Höhe 78,965 - 78,980 mm 5 mm --- --- Kolbenbolzenbohrung (im Kolben)   Durchmesser   Versatz   Versatzrichtung   19,004 - 19,015 mm 0,5 mm Einlass-Seite   19,045 mm --- --- Kolbenbolzen   Außendurchmesser   Kolbenbolzenspiel   18,991 - 19,000 mm 0,004 - 0,024 mm   18,971 mm 0,074 mm Kolbenringe       1. Kompressionsring     Ausführung     Abmessungen (B × T)     Ringstoß (eingebaut)     Ringnutspiel   Abgerundet 1,0 × 2,8 mm 0,35 - 0,45 mm 0,03 mm   --- --- 0,7 mm 0,12 mm   2. Kompressionsring     Ausführung     Abmessungen (B × T)     Ringstoß (eingebaut)     Ringnutspiel   Abgerundet 1,0 × 2,9 mm 0,75 - 0,85 mm 0,02 - 0,06 mm   --- --- 1,2 mm 0,12 mm   Ölabstreifring     Abmessungen (B × T)     Ringstoß (eingebaut)     Ringnutspiel   2,0 × 2,5 mm 0,2 - 0,6 mm 0,06 - 0,15 mm   --- --- --- Kraftstoff Empfohlene Sorte Bleifreies Normalbenzin --- Kraftstofftank-Fassungsvermögen   Gesamtmenge   davon Reserve   25 l 5 l   --- --- Kraftstoffpumpe Ausführung Elektrisch --- Typ (Hersteller) 5JW1 (Denso) --- Max. Leistungsaufnahme 5,5 A --- Förderdruck 294 kPa (2,94 kg/cm2; 2,94 bar) --- Kühlsystem Kühler-Fassungsvermögen 3,2 l --- Kühlerverschlussdeckel-Öffnungsdruck 93,3 - 122,7 kPa (0,93 - 1,23 kg/cm2, 0,93 - 1,23 bar) --- Ansprechdruck des Ventils 4,9 kPa (0,05 kg/cm2, 0,05 bar) --- Kühlerblock-Abmessungen   Breite   Höhe   Tiefe   360 mm 295,8 mm 27 mm   --- --- --- Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter   Fassungsvermögen   Zwischen Mindest- u. Höchststand-Markierung   0,485 l 0,15 l   --- --- Wasserpumpe   Bauart   Übersetzung   Max. Laufradwellen-Neigung   Kreiselpumpe mit Einzelzulauf 78/48 × 25/28 (1,395) ---   --- --- 0,15 mm Kupplung Bauart Mehrscheiben-Ölbadkupplung --- Ausrückmechanismus-Betätigung Hydraulisch, Druckstange --- Betätigung Kupplungshebel (links) --- Spiel des Kupplungsseilzugs (Ende Kupplungshebel) 1,9 - 20,7 mm --- Reibscheiben   Stärke   Anzahl   2,9 - 3,1 mm 9   2,8 mm --- Stahlscheiben   Stärke   Anzahl   Max. Verzug   1,9 - 2,1 mm 8 ---   --- --- 0,1 mm Kupplungsfeder   Ungespannte Federlänge   Anzahl der Federn   Min. Länge   Max. Druckstangen-Verzug   6,78 mm 1 --- ---   --- --- 6,44 mm 0,2 mm Kurbelwelle A Kröpfungsbreite B Kurbelwellenbreite C Max. Schlag D Pleuelfuß-Axialspiel E Pleuelfuß-Radialspiel F Kurbelwellenzapfen-     Lagerspiel 61,6 - 63,2 mm 325,1 - 326,3 mm --- 0,160 - 0,262 mm 0,031 - 0,048 mm 0,027 - 0,045 mm --- --- 0,03 mm --- --- --- Lager-Farbkodierung 2 = Schwarz 3 = Braun 4 = Grün 5 = Gelb 6 = Rosa 7 = Rot 8 = Weiß --- Position des Drucklagers Zapfen Nr. 3 --- Luftfilter Luftfiltertyp Trockenfiltereinsatz --- Motor Bauart Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-4-Takt-Ottomotor, mit zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC) --- Hubraum 1.298 cm3 --- Zylinderanordnung 4-Zylinder-Reihe, quer nach vorn geneigt --- Bohrung × Hub 79,0 × 66,2 --- Verdichtungsverhältnis 10,8:1 --- Leerlaufdrehzahl 1.000 - 1.100 min-1 --- Ansaugdruck bei Leerlaufdrehzahl 33,3 kPa (250 mm Hg) --- Kompressionsdruck (auf Meereshöhe) 1.600 kPa (16 kg/cm2, 16 bar) bei 4000 min-1 --- Nockenwellen Antrieb Kettenantrieb (rechts) --- Nockenwellen-Durchmesser 24,500 - 24,521 mm --- Nockenwellenlagerzapfen-Durchmesser 27,472 - 24,459 mm --- Nockenwellen-Lagerspiel 0,028 - 0,062 mm --- Einlassnocken-Abmessungen   Abmessung A   Abmessung B Auslassnocken-Abmessungen   Abmessung A   Abmessung B   33,05 - 33,15 mm 24,997 - 25,097 mm   33,05 - 33,15 mm 24,997 - 24,097 mm   32,05 mm 23,997 mm   32,95 mm 24,897 mm Max. Nockenwellenschlag --- 0,03 mm Öle: Achsantrieb Empfohlene Sorte Achsantriebsöl (Bestellnummer: 9079E-SH001-00) --- Gesamtmenge 0,2 l --- Öle: Motor Schmiersystem Naßsumpfschmierung --- Empfohlenes Öl 20 W 40SE oder 10 W 40SE --- Füllmenge   Gesamtmenge   Ohne Filterwechsel   Mit Filterwechsel   4,9 l 3,8 l 4 l   --- --- --- Öldruck (bei Betriebstemperatur) 30 kPa (0,30 kg/cm2; 0,30 bar) bei 1.000 min-1 --- Überduckventil-Öffnungsdruck 490 - 570 kPa (4,90 - 5,70 kg/cm2; 4,90 - 5,70 bar) --- Ölfilter Ausführung Geformt --- Überdruckventil-Öffnungsdruck 78,4 - 117,6 kPa (0,78 - 1,18 kg/cm2, 0,78 - 1,18 bar) --- Ölpumpe Bauart Trochoidenpumpe --- Radialspiel zwischen Innen- u. Außenrotor 0,09 - 0,15 mm 0,23 mm Radialspiel zwischen Außenrotor u. Pumpengehäuse 0,03 - 0,08 mm 0,15 mm Pleuel Pleuellagerspiel 0,031 - 0,048 mm --- Lager-Farbkodierung 1 = Blau 2 = Schwarz 3 = Braun 4 = Grün 5 = Gelb 6 = Rosa --- Pleuelkopf-Durchmesser 19,005 - 19,018 mm --- Schaltung Mechanismus Schaltwalze und Führungsstange --- Max. Führungsstangen-Verzug --- 0,1 mm Einbaulänge des Schaltgestänges 209 mm --- Startsystem Elektrostarter   --- Steuerkette Typ / Anzahl der Glieder RH2015 / 136 --- Kettenspannung Automatisch --- Ventile, Ventilsitze, Ventilführung Ventilspiel (kalt)   Einlass   Auslass   0,15 - 0,22 mm 0,18 - 0,25 mm   --- --- Ventilabmessungen --- A Ventilteller-Durchmesser   Einlass   Auslass   29,9 - 30,1 mm 25,9 - 26,1 mm   --- --- B Ventilteller-Breite   Einlass   Auslass   1,2 - 2,0 mm 1,2 - 2,0 mm   --- --- C Ventilsitz-Breite   Einlass   Auslass   0,9 - 1,1 mm 0,9 - 1,1 mm   1,6 mm 1,6 mm D Ventilteller-Stärke   Einlass   Auslass   0,8 - 1,2 mm 0,5 - 0,9 mm   --- --- Ventilschaft-Durchmesser   Einlass   Auslass   4,975 - 4,990 mm 4,960 - 4,975 mm   4,945 mm 4,930 mm Ventilführungs-Innendurchmesser   Einlass   Auslass   5,000 - 5,012 mm 5,000 - 5,012 mm   5,05 mm 5,05 mm Ventilschaftspiel   Einlass   Auslass   0,010 - 0,037 mm 0,025 - 0,052 mm   0,08 mm 0,10 mm Max. Ventilschlag --- 0,01 mm Ventilsitz-Breite   Einlass   Auslass   0,9 - 1,1 mm 0,9 - 1,1 mm   1,6 mm 1,6 mm Ventilfedern Ungespannte Federlänge   Einlass   Auslass   39,7 mm 39,7 mm   37,7 mm 37,7 mm Einbaulänge (Ventile geschlossen)   Einlass   Auslass   33 mm 33 mm   --- --- Federdruck bei Einbaulänge   Einlass   Auslass   136 - 158 N (13,9 - 16,1 kgf) 136 - 158 N (13,9 - 16,1 kgf)   --- --- Neigung   Einlass   Auslass   --- ---   2,5° / 1,7 mm 2,5° / 1,7 mm Wicklungsrichtung (Ansicht von oben)   Einlass   Auslass   Im Uhrzeigersinn Im Uhrzeigersinn   --- --- Zündkerzen Typ (Hersteller) × Anzahl CR8E (NGK) / U24ESR-N (Denso) × 4 --- Elektrodenabstand 0,7 - 0,8 mm --- Zylinder Zylinderanordnung 4-Zylinder-Reihe, quer nach vorn geneigt --- Bohrung × Hub 79,0 × 66,2 mm --- Verdichtungsverhältnis 10,8 : 1 --- Bohrung 79,00 - 79,01 mm --- Max. Konizität --- 0,05 mm Max. Unrundheit --- 0,05 mm Zylinderkopf Volumen 22,74 - 23,34 cm3 --- Max. Verzug --- 0,1 mm
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