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Termine in diesem Monat
7. FJR-Tourer Deutschland-Treffen 2022
26.05.2022 bis 29.05.2022
Anmeldung ab:
21.11.2021 20:00
[ zum Termin ]21.11.2021 20:00
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Treffen, Touren, Trainings und allg. Ankündigungen
Re: 26.05. - 29.05.2022: 7. FJR-Tourer Deutschland-Treffen
Das Hotel wüsste gern, wer mit PKW und Anhänger kommt. Sie müssen das mit der Gemeinde wegen des Parkplatzes klären ! Bitte PN an mich ! D A N K E [mehr..]
Re: 26.05. - 29.05.2022: 7. FJR-Tourer Deutschland-Treffen
Das Hotel wüsste gern, wer mit PKW und Anhänger kommt. Sie müssen das mit der Gemeinde wegen des Parkplatzes klären ! Bitte PN an mich ! D A N K E [mehr..]
Tipps und Tricks
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Technik
Umbauten an der FJR1300 (A/AS/AE)
FJR-Halterung für T-Mobile-MDA
Die Halterung wird an den oberen Befestigungsschrauben des Tankes angebracht. Ein Austausch der vorhandenen Schrauben ist nicht erforderlich, da sie lang genug sind.
Zur Herstellung der Halterung verwendet man 2mm starkes Aluminium. Die Gesamtlänge muss 220mm betragen und die Breite sollte 85mm nicht überschreiten, da man sonst Probleme beim Einschlagen des Lenkers bekommt.Das Alu-Blech wird nun wie ein "Z" gekantet, allerdings betragen die Winkel 90 Grad. Damit keine Vibrationen auftreten, muss nun noch in der Mitte eine Strebe installiert werden (siehe Skizze). Die Strebe (L x B x H: 125mm x 25mm x 2mm) wird mit 4mm Schrauben fixiert. Die Bohrungen im Fuß für die "Tankschrauben" betragen 7 mm und müssen einen Abstand (Mitte der Bohrung) von 48mm haben. Am sichersten ist es allerdings, sich die Maße bei der FJR mittels einer Schablone abzunehmen, da es in diesem Bereich zu Fertigungsschwankungen kommen kann.Anschließend habe ich die Halterung in der Farbe meiner FJR lackieren lassen. Beim Lackieren muss darauf geachtet werden, da es sich um Aluminium handelt. Es wird eine spezielle Grundierung vorgenommen , sonst blättert der Lack nach kurzer Zeit ab.Dadurch, dass sich die Konstruktion auf dem Niveau des Tankes befindet, bekommt man den gleichen Blickwinkel, wie zu den anderen Motorradinstrumenten.
Zur Herstellung der Halterung verwendet man 2mm starkes Aluminium. Die Gesamtlänge muss 220mm betragen und die Breite sollte 85mm nicht überschreiten, da man sonst Probleme beim Einschlagen des Lenkers bekommt.Das Alu-Blech wird nun wie ein "Z" gekantet, allerdings betragen die Winkel 90 Grad. Damit keine Vibrationen auftreten, muss nun noch in der Mitte eine Strebe installiert werden (siehe Skizze). Die Strebe (L x B x H: 125mm x 25mm x 2mm) wird mit 4mm Schrauben fixiert. Die Bohrungen im Fuß für die "Tankschrauben" betragen 7 mm und müssen einen Abstand (Mitte der Bohrung) von 48mm haben. Am sichersten ist es allerdings, sich die Maße bei der FJR mittels einer Schablone abzunehmen, da es in diesem Bereich zu Fertigungsschwankungen kommen kann.Anschließend habe ich die Halterung in der Farbe meiner FJR lackieren lassen. Beim Lackieren muss darauf geachtet werden, da es sich um Aluminium handelt. Es wird eine spezielle Grundierung vorgenommen , sonst blättert der Lack nach kurzer Zeit ab.Dadurch, dass sich die Konstruktion auf dem Niveau des Tankes befindet, bekommt man den gleichen Blickwinkel, wie zu den anderen Motorradinstrumenten.© 2004 by Klaus Kannemann