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Ride Vision: Nachrüstbarer Kollisionswarner für alle Motorräder

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Technik


Umbauten an der FJR1300 (A/AS/AE)

Topcase Givi

FotoDie Lösung von  Gottfried Bauer  für den Givi-Topcase-Anbau.Die Montage erfolgte ohne Anbohren des Gepäckträgers. Die GIVI-Topcase-Halteplatte ist in der Mitte mit der Gepäckträgerverschraubung mittels Distanzhülsen und längerer Schrauben mitverschraubt. Der Rest der Verschraubung sollte auf dem Bild zu erkennen sein.O-Ton Gottfried: »Sieht zwar nicht sehr elegant aus, ist aber von oben nicht viel zu sehen.«Bemerkung Duese: »Wie heißt es so schön: Der Zweck heiligt die Mittel! ;-)«
Aus »Dueses« ehemaliger Website mit freundlicher Genehmigung© 2002 – 2007

von Gottfried Bauer

Topcase Givi


Topcase Givi

Die Bilder stammen von
Hartmut Duessmanns silberner FJR.
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Aus »Dueses« ehemaliger Website mit freundlicher Genehmigung© 2002 – 2007

Topcase Givi


Topcase einer Honda ST1100

Hier die Fotos vom Umbau, falls noch jemand von der ST1100 auf die FJR1300 umgestiegen ist und das Topcase behalten möchte. Der Halter ist mit 3 Schrauben direkt am Heckrahmen montiert. Bis jetzt sind mit Zuladungen von ca. 10kg keine Probleme aufgetreten.
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Anmerkung Duese:Das Topcase sieht nicht so klobig aus und beleidigt das Auge nicht. Schöne saubere Lösung Hamp!
Und Gruß in die Schweiz …FotoIm kleinen Staufach auf der linken Seite habe ich noch eine 12V-Steckdose montiert, damit ich unterwegs das Handy laden kann. Einfache Montage. Da die Batterie direkt auf der anderen Seite ist, gibt es keine Probleme mit dem Verlegen der Kabel.

Email an Hamp
Aus »Dueses« ehemaliger Website mit freundlicher Genehmigung© 2002 – 2007

von Hans-Peter Aubert

Topcase Einer Honda ST1100