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20 Jahre FJR-Tourer Deutschland
Unsere Vereinigung wird 20 Jahre alt, neben einer kurzen Zusammenfassung findet ihr dort [zum Video..] auch ein tolles Video mit einem Rückblick (aus diversen Archiven)


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ALB-Traumtour 2024
12.09.2024 bis 15.09.2024
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17.03.2024 20:00
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Motorrad-Werkzeug (Qualität zahlt sich aus)

Obwohl auch Motorräder in der Technik immer komplizierter werden und die Elektronik auf dem Vormarsch ist: Im Wesentlichen funktionieren sie mechanisch. Viele Wartungs- und Pflegearbeiten können [mehr..]


Technik


Umbauten an der FJR1300 (A/AS/AE)

Lenkeradapter LSL

   
von Nr. 834: Dieter »Duese« Kunkel
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Hier Dirk Heines LSL-Lenkeradapter-Umbau mit Lucas Superbike Lenker ALU:Die Daten:Lieferant LSL-Motorradtechnik
SB-Kit FJR 1300´01
Best.-Nr. Z120Y087
Preis Euro 159,–Adapterplatte mit 2 Klemmböcken.
Wird mit 4 Schrauben aufgeschraubt.Alu-Lenker A02, silber
Best.-Nr. Z122L002SI
Preis Euro 49,–
Maße: 785×180×90 mmDer Lenker ist 6 cm breiter als das Geweih, gibt es auch in Stahl. 205 Euro! Plus 8 Euro Versand.Tja, das Leben ist teuer. Der Abstand von der Halteplatte bis Unterkante Lenker ist 35 mm. Wenn man sportlicher sitzen will, sollte man einen niedrigeren Lenker wählen. Mein A02 ist 90 mm hoch, gibt es auch in 50 mm Höhe (A01). Der ist bei LSL allerdings auch etwas breiter und hat eine schmalere Griffbreite (150). Weiß nicht, ob das funzt. Man braucht nämlich für die Anbringung der Griffe und Armaturen 180 mm Griffbreite. Die Armaturen gehen bei meinem Lenker (Gesamtbreite 785, Höhe 90, Griffbreite 180) gerade so ran.Greetz  DirkSoviel vom Segelstangentreiber Dirk ;-)Nachtrag:
Dirk hat den LSL Lenker abgesägt, aber er war immer noch zu kurz *LOL*. Daher passt die Beschreibung nicht mehr ganz. Er hat jetzt einen ALU Lenker von Lucas montiert. Der ist etwas schmaler und dafür noch angenehmer in der Handhabung.
Aus »Dueses« ehemaliger Website mit freundlicher Genehmigung© 2002 – 2007

von Dirk Heine